Live 2 Ride
Главная
Обратная связь
Для тех кто в седле



Поиск  

 

Фотография дня
Еще один довод в пользу шлема
Еще один довод в пользу шлема

Новое на форуме


Он-лайн радио

Следи за погодой

Расчет расстояний
Город откуда:
Город куда:
Критерий поиска:
* откроется в новом окне

Сервис оплаты

Дружественные сайты

Силк оф роад

Freerider – это первый в Казахстане магазин экстремальной техники высокого класса, расположенный в Алматы. Мы предлагаем широчайший выбор двух, трех и четырехколесной техники тем, кто любит мощный впрыск адреналина в кровь! Бурабайк-2010


 


Мероприятия

Внимание мотоциклист

 

Live2Ride.KZ » Ремзона » Замена свечей (на примере CB400)


Замена свечей (на примере CB400)
 
Для замены свечей понадобится ключ на 10 и свечной ключ 16мм. Снимаем седло и отвинчиваем 2 винта(ключ на 10),удерживающие бак.

Замена свечей (на примере CB400)

От бака отсоединяем разьем датчика топлива(если есть) ,бензопровод и вакуумный шланг .

Замена свечей (на примере CB400)

Снимаем бак и осторожно откладываем в сторону. Теперь снимаем свечной колпачок со свечи(маленькая хитрость:не снимайте колпачки все сразу,снимайте по одному).

Замена свечей (на примере CB400)

Опускаем свечной ключ,вывинчиваем свечу и откладываем в сторону. Теперь берем новую свечу, вставляем ее в головку свечного ключа и руками(ВАЖНО!!!не используя вороток)

Замена свечей (на примере CB400)

завинчиваем до упора.Если свеча не завинчивается руками,значит вы криво завинчиваете ее. После того как завинтили руками,воротком доворачиваете свечу,согласно картинке.

Замена свечей (на примере CB400)

Я обычно заворачиваю на 200 градусов,т.е. полоборота воротка и еще чуть-чуть.Теперь одеваем на свечу свечной колпачок и переходим к следующей.Делаем тоже самое : вывитили,завинтили руками новую,довернули на 200 градусов воротком.

Замена свечей (на примере CB400)

Теперь переходим к 3-му цилиндру.

Замена свечей (на примере CB400)

доворачиваем свечу воротком

Теперь последний,четвертый цилиндр. И все. Проверяем как сели свечные колпачки,надавливая на них сверху. Одевам бак,подсоединяем шланги, но пока не завинчиваем винты крепления бака.Заводим мотоцикл и руками проверяем все ли патрубки греются(осторожно! они могут быть горячие).Если все нормально, то закрепляем бак. Если нет и какой то патрубок холодный ,то проверяем свечной колпачок и провод.

Надеюсь ,что все получилось! ;)

Автор Serjik


к началу страницы     


 

 
copyright © 2008-2011

Перепечатка собственных материалов сайта и форума (те, в которых не указан источник) разрешается только с письменного разрешения автора и администрации сайта.
live2ride является зарегистрированной торговой маркой и знаком, использование в коммерческих целях преследуется Законом

Реклама на сайте: , ,