- Статьи
- 21 апреля 2010
- 0
Конкретный вопрос, на который тяжело ответить гонщику и легко тренеру. Бабло! Да, конечно финансирование. Но не каждый согласится, как же?, получается если для всех желающих заниматься мотокроссом, создать отличную финансовую среду, то каждый из них станет чемпионом? Нет, не каждый. Совершенно верно, не каждый, но давайте посмотрим на это с другой стороны.
- Статьи
- 20 апреля 2010
- 0
Поднявшись утром с постели, я почувствовал, что моя поясница на ближайшие 3-4 дня не планирует разгибаться, колени гудят, плечи висят так низко, что кажется мои руки, весят ну как минимум две тонны. Попытавшись заправить постель, я с ужасом взглянул на свои пальцы рук, они были толще и практически не сгибались, справившись, наконец, с одеялом отправился на кухню, там меня ждала мучительная казнь.
- Статьи
- 1 апреля 2010
- 0
В летне-весенний сезон сего года кто-то из наших читателей обязательно захочет стать обладателем двухколесного транспорта - мотоцикла или скутера. Одних добила транспортная проблема, другим хочется вспомнить юность, третьи просто реализуют давнюю мечту. Но вслед за покупкой байка или "бешеной табуретки" тут же встанет проблема защиты, ибо данные транспортные средства запрещено эксплуатировать без шлема. Да и по-хорошему это делать просто не стоит, жизнь дороже.
- Статьи
- 19 марта 2010
- 0
Весной горожане всё более охотно пересаживаются на мотоциклы, для того чтобы ощутить радость свободного — и иногда даже довольно продолжительного — полёта.
- Статьи
- 19 марта 2010
- 0
Чтобы добиться максимально эффективного торможения, от мотоциклиста требуется освоить всего лишь несколько основных навыков.Готовность к осуществлению маневра: неважно, насколько быстры Ваши рефлексы, или как хорошо Вы владеете тормозами - если Вы не видите нужды останавливаться, то, соответственно, не остановитесь. Прежде всего Вам потребуется некоторое время, чтобы распознать угрозу и решить, как на нее среагировать, после чего за дело принимаются рефлексы, и тут уже важно, насколько хорошо они у Вас развиты.
- Статьи
- 17 марта 2010
- 0
Представьте себе байкера. Ну да, настоящего такого, патлатого. В кожаных штанах, «косухе», бандане и ковбойских сапогах, которые у нас патриотично именуют «казаками». Представили? А теперь вызовите перед внутренним взором главную байкерскую гордость — его мотоцикл. Да-да, с длинной вилкой, кучей хрома, подножкой в виде драконьей лапы и аэрографией на бензобаке с таким сюжетом, от которого покраснел бы и Борис Вайехо (Boris Vallejo). Нравится? А если представить рядом еще одного байкера... И еще... Короче говоря, если внимательно рассмотреть всю эту банду, очень быстро станет ясно, что в ней нет двух одинаковых мотоциклов, даже если изначально все они — одной модели и марки.
- Статьи
- 17 февраля 2010
- 0
Если хочешь быстро собрать мотоцикл, то это проще простого. Нужно взять хороший мотор известной фирмы и навешиваешь все остальные необходимые вещи в различных комбинациях. Ведущие производители мотоциклов поступают именно так. Если стараться должно получиться.
- Статьи
- 5 февраля 2010
- 0
Компания Louis имеет магазины в Германии и Австрии, где можно приобрести мотоодежду, расходники и аксессуары для мотоцикла. Но нас это сейчас мало интересует. Главное для нас то, что Louis - это ведущий сервис, предоставляющий возможность заказа вышеперечисленного по заманчивым ценам прямо в Россию (или в любую другу страну) по каталогу.
- Статьи
- 5 февраля 2010
- 0
Как известно, помимо жизненно важного дыхания, обеспечения жизни на планете и сгорания топлива, воздух имеет определённое свойство создавать сопротивление движущимся объектам, таким как мотоцикл. На преодоление этого сопротивления расходуется часть мощности двигателя. Поэтому, для того, чтобы достичь высоких показателей максимальной скорости, нужно позаботиться о том, чтобы на сопротивление воздуху тратилось как можно меньше энергии двигателя.
- Статьи
- 15 января 2010
- 0
Стартовавший в начале января в Латинской Америке экстремальный ралли-рейд “Дакар-2010” в полном разгаре: пройдено уже больше половины пути. В этом году в состязаниях принимают участие команды из 50 стран на 52 грузовиках, 160 мотоциклах, 29 квадроциклах и 138 автомобилях. К сожалению, наш земляк, участник прошлогоднего “Дакара” Вадим ПРИТУЛЯК, заявленный на этой гонке под номером 50, снялся буквально на старте. О причинах такого решения мы решили узнать у самого гонщика и разыскали Хохла (так называют Вадима друзья) в Алматы.