биение руля при скорости 180+

[Batyrzhan]

Всех приветствую, нужна помощь!
Собственно проблема: обул на перёд новую резину на байк (Мишлен пилот пауэр), резина свежая и мягкая 13 год, 32 неделя. при разгоне до скорости примерно 180 + начинается биение руля (воблинг) причем начинает усиливается с набором скорости, не могу понять в чем проблема!!! Скажу сразу если не отбалансированно колесо руль будет бить уже с малых скоростей, так что этот вариант отпадает, рулевую подтягивал недавно, люфт не наблюдается.
Прошу совет от тех кто сталкивался с подобным явлением и лечил это.
Заранее благодарю за конструктивные ответы.
С уважением Б.
_________________
Абсолютно всех приветствую!!!

[Max sss]

А ты не перетянул случаем рулевую колонку когда подтягивал

[mik77]

Я бы всётаки забалансировал!! Хуже не будет!!
Темболее эсли этого не было раньше а началось после перебортовки!
А по воблингу у меня было но оказалось задний маятник! Нужна протяжка!
_________________
КТМ - Когда Ты Можешь !!!!

[Batyrzhan]

mik77, привет о какой протяжке говоришь? подтянуть маятник или рулевую?

Max sss, если даже перетянуть руль недолжен бить ведь люфта то нет на рулевой, разве не так? вот еслибы не дотянул и рулевая имела люфт это еще както логично будет, но рулевую подтягивал правда от руки по ощущениям (без использования дино-ключа).
_________________
Абсолютно всех приветствую!!!

[Max sss]

Я как то перетянул так и на малой скорости мот не слушался.
Ты бы еще подщибники проверил в колесах ну и как mik77 сказал про балансировку и про маятник.

[Batyrzhan]

о заднем маятнике, ведь при интенсивном разгоне цепь натягивается причем сильно и бить мот не должен по идее, вот если колбасит на сбросе газа когда цепь расслабляется (т.е движок не прилагает усилий на маятник) то в этом случае возможен воблинг мота и это при условии что маятник конкретно люфтит "гуляет" по отношению к раме.

Про подшибники да в этом есть немного правды но опять же они должны быть разбиты (обоима должна гулять) но ведь на байке такого ненаблюдается я вывешивал переднее колесо брал его руками и кочал в стороны и както мне кажется что все в норме!
_________________
Абсолютно всех приветствую!!!

[AuRe]

[Schulc]

Проверь всё,начни с давления в шинах. Баланс и т. д.
_________________
Соблюдая все правила , пропускаешь все удовольствия .

[BigDen]

Schulc
Баланс на телефоне проверять? Блин... теперь все стало на свои места)

[Rocky]

проверь подшипники рулевой колонки и переднего колеса - биение может быть из-за износа

у меня было такое, что колбасило, при вывешивании люфта тоже не наблюдал, сменил в круговую (вместе с подшипниками маятника и заднего колеса) и всё нормализовалось

з.ы. где ты в феврале то 180+ умудрился разогнаться???

[Max sss]

[Batyrzhan]

з.ы. где ты в феврале то 180+ умудрился разогнаться??? [/quote:efea47fdbd]


так у нас в этом году снега не было вообще, благодать))))))), но холодновато конечно но терпимо (минут пять на скорости терпимо!)
За советы спасибо, но ведь раньше на старой резине байк вообще без намека на воблинг ездил даже 200+ он уверенно едет, а тут заменил покрышку и все прям беда с ним.
Не хочу думать в этом направлении но (как то глупо) может это в покрышке дело, ведь старая была изношена (как ёлка) соответственно пятно контакта меньше, а щас новое стоит (овальное с усами еще и мягкое) и пятно контакта шире (больше) т.е сопративление увеличилось ну и небольшой износ подшипников даёт о себе знать.
Может так, кто что думает комрады?
_________________
Абсолютно всех приветствую!!!

[Schulc]

Продолжим гадание.

_________________
Соблюдая все правила , пропускаешь все удовольствия .

[Silwer]

Может дело в низкой температуре на улице. Резина должна прогреться чтобы нормально держать дорогу. да и новую резину нужно прикатать пока не сотрется первый защитный слой после этого она будет держать дорогу. Если все подшипники в норме, других предположений нет

[Big Boss]

про прогрев адов отжиг, мачо ищо

колесо криво одели, диски тормозные погнули, балансировка
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда