HD Sportster 1200 C

[JRoger]

Самый лучший вариант.
_________________
Любого мотоцикла хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо)))
VROC #35747

[Ekeichpt]

Красавец.

[p@r@voz]

Люди не смейтесь но блин для меня остро стоит вопрос переключения передач, есть вопросы:

1. На нейтральную переходить перед каждым переключением на след скорость?

2. Как правильно переключиться на пониженную передачу, например при притормаживании перед препятствием, светофором и т.д.

На машине как то все понятно, а как на моте скажем перейти с 4 на 2? Если можно так сказать доступным языком
_________________
2007 HD Sportster 1200 Custom => 2005 HD Road King FLHRCI => 2015 HD Road Glide Special FLTRXS

[JRoger]

1. На нейтраль переходить не надо, да и на ходу ты ее хер поймаешь. Переключайся нормально.
2. Секи по оборотам и скорости, переключайся вниз, плавно отпускай сцепление. Попробуй и сам поймешь момнет переключения.
В принципе, на машине так же, за ислкючением одного момента - если разница в скоростях будет большая, например, с 4 свалился на 2 и резко отпустил сцепу - заднее колесо может блокирнуться и пойти юзом и подвалиться.
Поэтому сцепление плаааааавненько так, чтобы успеть понять, поймал момент или прое*л))
_________________
Любого мотоцикла хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо)))
VROC #35747

[Dow]

Лучше переходить постепенно, 4-3-2-1, тормозя двигателем и громко хлопая детонирующим двигателем )))
Как бы всех предупреждая что ты заходишь на посадку, а кто не спрятался, я не виноват )))


Такое плановое торможение лучше чем простое использование переднего и заднего тормоза, которых иногда не хватает или по неопытности можно передавить или попасть на скользкий участок и словить какой нить-сайд.

[Big Boss]

на твоем моте не хватает тормозов?

перегазовка наше все...
_________________
Не важно ямаха или сузуки, главное чтобы хонда

[Schulc]

[Deliver]

сегодня впервые в жизни ощутил что такое торможение двигателем. Это круто!
3-я передача (1оо км в час) == сбрасываю ручку == перегазовка на вторую передачу (не всегда правда получается обороты подкинуть чтобы не дернуло) == медленно отпускаю сцепление == тащит к баку == ааааааа тормозимммм == сцепление, первая передача + передний тормоз = остановился = нейтраль.
Не ругайте, это первая практика. вдруг что не правильно...

[Russo_K]

такое ощущение как будто эти действия занимают кучу времени
_________________
_________________
Твоя голова всегда в ответе за то куда сядет твой зад.

[Dow]

[okjetpes]

интересное крепление для номера

[Zloy1]

Это заводское от Спортстрера айрон или найстер
_________________
"Харлеи не умирают - они живут в других Харлеях"

[Skiplo]

при таком креплении главное с нашими "лопухами" в пробке авту не зацепить какую нибудь
_________________
Вы не вправе претендовать на то, что целиком и полностью в чем-то разбираетесь, потому что вы даже не в состоянии объяснить это своей бабушке.
Альберт Эйнштейн

[Zloy1]

У него смысл в том, что оно складывается. На шарнире болтается. И возвращается в исходное положение
_________________
"Харлеи не умирают - они живут в других Харлеях"

[p@r@voz]