31 марта 2009

Гидроциклы Sea-Doo канадской Bombardier Recreational Products (BRP) признаны лучшими водными аппаратами сразу в нескольких категориях – таковы результаты исследования, проведенного американским Флоридским технологическим институтом (Florida Institute of Technology).

Аквабайки Sea-Doo RXP-X, Sea-Doo RXT-X и Sea-Doo RXT iS 255 2009 модельного года были признаны лучшими по таким параметрам как ускорение, управляемость и потребление топлива.

Всего в тестах приняли участие представители семейств водной техники от трех лидеров в этой области – BRP, Yamaha и Kawasaki. Аппараты тестировались в одинаковых условиях, а в тестах принимали участие профессиональные гонщики, в том числе участники Зала славы (Hall of Fame) моторных водных видов спорта Крис Фискетти (Chris Fischetti), Карин Патурель (Karine Paturel) и Тим Джадж (Tim Judge), а также действующий прорейсер Эрик Лагопулос (Eric Lagopoulos).

Bombardier представляли аппараты Sea-Doo RXP-X, RXP 215, RXT-X и RXT iS 255, Yamaha - Yamaha FZR, Kawasaki - Kawasaki Ultra 260X.

В тесте на ускорение первые два места заняли аппараты Sea-Doo – RXP-X и RXT-X. Разгон с места до 80 км/ч у них занял 3,14 и 3,3 секунды соответственно. На третьем месте оказался аппарат Yamaha FZR – 4,3 секунды, на четвертом - Kawasaki Ultra 260X – 4,32 секунды. Во время замеров на каждом из аппаратов было сделано по три заезда. Все заезды проводились при температуре воздуха в 18 градусов Цельсия и ветре скоростью 11 км/ч (3 м/с), с полным баком и одним и тем же пилотом весом в 84 кг.

В тесте на управляемость, который заключался в прохождении на время сложной дистанции, техника Sea-Doo заняла первые три места (Sea-Doo RXP-X, RXT-X и RXP 215 соответственно), на четвертом месте оказалась Yamaha. Время прохождения дистанции (2 круга) составило 45,44, 45,58, 45,99 и 47,87 секунды соответственно.

Замеры расхода топлива проводились с помощью измерительных приборов Yamaha на скорости в 104 км/ч. В этом тесте выиграл наиболее продвинутый аппарат от BRP – Sea-Doo RXT iS 255 c системой "умного контроля дросселя" (iTC - intelligent Throttle Control), показав расход на уровне 65 литров в час. Второе и третье место – тоже за техникой Sea-Doo. У RXT-X показатель был замерен на уровне в 70 литров в час, а у RXP-X – 72 литра в час. У Yamaha FZR расход был зафиксирован на уровне в 77 литров в час, а у Kawasaki – на отметке в 93 литра в час.

motonews.ru