Австрийская марка обновила специализированный 450 SMR для сезона 2027. Это не дорожный нейкед, а техника, изначально построенная вокруг супермото-трассы.

 Камеры заметили райдера без шлема. После остановки полиция обнаружила ещё два нарушения: отсутствие права управления мотоциклом и поддельный государственный номер.

 Yamaha выпустила тизер нового трёхцилиндрового двигателя CP3, который планирует раскрыть на EICMA. Главная интрига — изменённые интервалы между рабочими тактами и возможное применение мотора в туристическом эндуро.

 Современный «автомат» может означать четыре совершенно разные вещи. Разбираемся, где коробка действительно переключает всё сама, а где электроника лишь забирает на себя сцепление.

 Исследование IFZ с 50 мотоциклистами показало неприятную вещь: опыт и большой пробег не гарантируют, что райдер правильно представляет, где реально остановится его мотоцикл.

 Даже опытный райдер может постепенно потерять точность привычных действий. Британская организация IAM RoadSmart предлагает использовать обычную поездку как постоянную тренировку — без трека и специальных упражнений.

 Американский стартап пытается занять нишу между лёгкими e-moto и полноразмерными электрическими кроссовыми мотоциклами. На бумаге характеристики выглядят очень интересно, но запас энергии остаётся главным вопросом.

 Техника почти не изменилась, зато цена в США упала сразу на 1000 долларов. Именно это заново делает CBR500R интересным: он тяжелее и спокойнее Kawasaki, но заметно комфортнее и лучше подходит на роль единственного мотоцикла.

Класс 750-кубовых спортбайков почти исчез, но Suzuki продолжает выпускать GSX-R750. Модель 2027 года сохраняет исходную идею семейства: двигатель мощнее шестисотки в компактном шасси, близком по размера м и массе к 600-кубовому суперспорту.