30 августа 2010

Байк выпущен ограниченным тиражом в двух особых версиях. Помимо цветовой схемы их отличает улучшенная подвеска и аэродинамика.

Мотоцикл YamahaR1 SP/R Factory EditionYamaha приготовила для Европы специальную версию одной из своих наиболее «серьезных» моделей - R1. Правда все байки будут официально проданы исключительно во Франции, хотя сам выпуск серии посвящен команде Fiat Yamaha и пилоту Валентину Росси (Valentino Rossi). Если отбросить тот факт, что команда Fiat Yamaha базируется в Италии, а Валентино Росси в сезоне MotoGP 2011 года будет выступать уже за Ducati, то, пожалуй, французам повезло, ведь выпуск специальной серии R1 специально для них.

Yamaha R1 будет предложен в двух версиях: SP и SP/R Factory Edition. Более доступная SP имеет минимум технических отличий от стандартного R1. Упор сделан на внешний эффект: предлагается специальная схема окраски (в том числе с номером 46, под которым выступает Росси), улучшенного седло, которое рассчитано только на водителя и выполнено из материала, чрезвычайно устойчивого к истиранию. Также устанавливается спортивная система выпуска Akrapovic. В обтекателях есть некоторые изменения, которые не сразу бросаются в глаза. Стоимость данной версии составляет 16 999 евро.

Второй вариант R1 - SP/R Factory Edition, пожалуй, намного более спортивен. Внешне он практически неотличим от SP, однако настройки подвески и ее элементы полностью изменены. Практически полностью она выполнена с применением компонентов Ohlins. Вилка заменена на спортивную от FGT Racing, а задние амортизаторы – регулируемые TTX 36. Эти меры, уверены разработчики, способны заметно изменить характер байка, раскрыть возросший потенциал которого новичкам будет непросто. Стоимость R1 SP/R Factory Edition составляет 19 999 евро.

Стоимт также отметить, что Yamaha R1 2010 модельного года заметно доработан. В первую очередь это касается аэродинамики, благодаря улучшению которой удалось сделать работу системы охлаждения более эффективной. Стало возможным даже отказаться от традиционных обтекателей по краям радиатора, служащих для отвода горячего воздуха. Также улучшен головной свет, доработаны боковые обтекатели.

Количество R1, выпущенных в составе специальной серии, не приводится.