5 ноября 2010

На открывшейся 2 ноября в Милане выставке EICMA-2010 японская Honda Motor официально представила обновленную модель CBR250R.

Мотоцикл у "хондовцев" получился таким же "худеньким", какими в большинстве своем бывают скорее 125-ки, нежели 250-ки. Мотор для лучшего распределения веса поместили в стальные трубы рамы.

"Спортивный, клевый в езде, легкий и доступный" – именно так характеризуют обновленный спортбайк и сам производитель, и клиенты. По мнению маркетологов Honda это один из лучших байков для тех, кто хочет войти в мир спортивного мотоцикловождения.

"CBR250R – это мотоцикл, в особенности ориентированный на начинающих пилотов, сейчас он наполнен целой кучей хай-тек наворотов, и предлагает отличные ездовые качества, вдобавок он легкий и доступный многим по цене", - отмечают в Honda.

Силовой агрегат – эффективный и производительный 249-кубовый мотор от Honda, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, четырехклапанный, типа DOHC. Диаметр цилиндра - 76мм, ход поршня - 55мм. Степень сжатия - 10,7. Мощность - 18,7 кВт (25,5 л.с.) при 8 500 об./мин. Крутящий момент - 22,9 Нм при 7 000 об./мин. Вес байка – всего 163 кг. Передние тормоза двойные дисковые диаметром 300мм, задний – один диск диаметром 220мм. Габариты - 2030х710х1127мм. Колесная база - 1369мм. Клиренс - 148мм. Высота сиденья - 784мм. Ход подвески - 130мм спереди и 104мм сзади (подвеска Pro-Link).

Мотоцикл будет предлагаться в стандартной версии и в исполнении с ABS, варианты цвета корпуса – черный металлик и сочетание красный+серебристый (Metallic Black и Red/Silver). Продажи начнутся весной 2011 года.