19 ноября 2011

Наши постоянные читатели помнят, что на EICMA 2011 итальянское ателье Bimota демонстрировала несколько новых мотоциклов. О DB10 Bimotard мы уже рассказывали, а сейчас самое время обратить внимание на DB9 Brivido. Традиционно, компания взяла мотор стороннего производства - в данном случае это 162-сильный Testastretta 11o от Ducati Diavel, и построила вокруг него потрясающий мотоцикл.

Как обычно, Bimota сконструировала новую раму – в данном случае это составная конструкция, в которой используются алюминиевые литые элементы и хромолибденовые трубы. Маятник выполнен по аналогичному принципу и работает в паре с амортизатором Race Tech, а в рулевую колонку установлена вилка-перевртыш Marzocchi с диаметром перьев 43 мм. Тормоза, конечно же, от Brembo, а гоночная выпускная система создана Arrow. Заявленный Bimota сухой вес составляет 177 кг, однако его можно снизить, установив дополнительные опции (видимо, имеется в виду замена некоторых элементов на карбоновые).

На стенде в Милане компания разместила два Brivido – базовую модель и топовую, одетую в некрашеный карбон. Также отличительной чертой «заряженной» версии является один передний тормозной диск, закрепленный по внешнему периметру колеса а-ля Buell. Когда эта роскошь появится в продаже и в каких объемах, итальянцы не сообщают – как обычно, не стоит рассчитывать на массовое производство и народный ценник.

www.motocafe.ru