14 августа 2026

Benelli расширяет семейство TRK новым TRK 902 Xplorer — крупным туристическим кроссовером с заметным уклоном в путешествия по плохим дорогам. Модель получила 904-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель, спицованные колёса и богатый набор электроники, включая радарные ассистенты.

Это не жёсткий эндуро: размер колёс 19 дюймов спереди и 17 сзади, масса оборудования и дорожный набор опций показывают, что Xplorer рассчитан прежде всего на асфальтовые путешествия с возможностью уверенно съехать на гравий или разбитую дорогу.

Двигатель и запас хода

Параллельный двухцилиндровый мотор объёмом 904 см³ развивает 93,2 л.с. при 9000 об/мин и 90 Н·м при 6500 об/мин. Электронный газ Ride-by-Wire предлагает режимы Normal, Rain и Sport.

Топливный бак рассчитан на 21 литр. Производитель не приводит в источнике официальный запас хода, поэтому переводить объём бака в километры без реального расхода было бы спекуляцией.

Ходовая часть

• Переднее колесо — 19 дюймов, заднее — 17 дюймов.
• Спицованные диски и Pirelli Scorpion Rally STR M+S.
• Перевёрнутая 43-мм вилка Marzocchi с регулировками.
• Задний моноамортизатор с выносной регулировкой.
• Ход подвесок — 170 мм.
• Дорожный просвет — 215 мм.
• Высота сиденья — 840 мм.

Тормоза и электроника

Спереди установлены два 320-миллиметровых диска Brembo с радиальными четырёхпоршневыми суппортами, сзади — диск 260 мм с двухпоршневым суппортом. Cornering ABS допускает отключение для внедорожных сценариев.

В список ассистентов входят отключаемый трекшн-контроль, квикшифтер, круиз-контроль и система контроля давления в шинах.

Радар — редкость для этого класса

TRK 902 Xplorer получил радарный пакет ADAS: контроль слепой зоны, помощь при смене полосы и предупреждение о возможном ударе сзади. Дополняют набор 7-дюймовый TFT, Bluetooth, Wi-Fi, USB, подогрев рукояток и трёхступенчатый подогрев сиденья.

Такой уровень оснащения обычно ассоциируется с более дорогими большими туристическими моделями. Ключевой вопрос — итоговая цена на конкретном рынке и качество работы систем в реальных условиях.

Для Казахстана

21-литровый бак, защита от ветра, подогревы и колёса 19/17 выглядят логично для длинных казахстанских маршрутов, где хороший асфальт регулярно сменяется ремонтом, гравием и грунтовыми подъездами.

При этом Xplorer остаётся крупным туристическим мотоциклом, поэтому для тяжёлого бездорожья более лёгкая техника будет проще. Подтверждённых цены и сроков официальной продажи модели в Казахстане в рассмотренном источнике нет.

по материалам EICMA — https://www.eicma.it/en/benelli-trk-902-xplorer-beyond-the-map/