3 июня 2008

ГИБДД РФ готовит законопроект, предусматривающий запрет на вождение скутеров (мопедов) с объемом двигателя до 50 куб. см без водительского удостоверения.

В ГИБДД полагают, что таким образом удастся снизить количество аварий с участием мототранспортных средств, пишет «Коммерсантъ». Пока речь идет только об обязанности водителей скутеров получать водительское удостоверение без регистрации мопедов в ГИБДД. Продавцы скутеров уже опасаются, что законодательная инициатива может негативно отразиться на продажах.


Как пояснил изданию заместитель начальника ГИБДД РФ Владимир Кузин, речь идет о поправках в закон «О безопасности дорожного движения», предусматривающих обязательное получение водительского удостоверения для владельцев скутеров.


Сейчас получать водительские права обязаны только водители мотоциклов. Владельцы мопедов — транспортных средств с объемом двигателя до 50 куб. см, способных набирать скорость до 50 км/ч (под эту категорию попадают и скутеры),— от этого освобождены.


В середине мая 2008 года в Госдуму был внесен аналогичный законопроект от депутатов Краснодарского края, в пояснительной записке к которому сказано, что в 2007 году в регионе произошло 637 аварий «по вине велосипедистов и обладателей мопедов», что на 39% выше аналогичных показателей 2006 года.


Накануне начальник ГИБДД Московской области Сергей Сергеев, что «ежесуточно мы отмечаем две—четыре аварии, в которых погибает или получает травмы человек, управляющий скутером». Однако общей статистики по авариям с участием скутеров в РФ не ведется.


«Упорядочивать доступ к мопедам нужно обязательно,— считает член Совета федерации РФ экс-глава ГАИ России Владимир Федоров.— Может быть, имеет смысл сделать так, чтобы права выдавали специальные организации, а не милиция, у которой людей и так не хватает». «Если предложение связано с борьбой против трагедий на дорогах, его нужно обсуждать,— убежден глава думского комитета по государственному строительству Владимир Плигин.— Подобное предложение должно быть подкреплено статистикой, на основании которой будут приниматься решения».


Владимир Кузин пояснил, что полностью приравнивать водителей скутеров к автомобилистам не планируется. «Мы хотели бы обязать регистрировать мопеды,— уточнил он.— Но сейчас этого сделать не можем, так как на скутерах нет никаких идентификационных номеров, как на автомобилях».