Техосмотр для мотоцикла в Казахстане — не формальность только для старых автомобилей. Мототехника также попадает под обязательный контроль, а в 2026 году сама система выдачи диагностических карт стала жёстче.

 В Казахстане право управления мотоциклами разделено между категорией A и подкатегорией A1. Выбор зависит не от предпочтения кандидата, а от возраста и характеристик техники. A1 предназначена для лёгких мотоциклов: объём двигателя — до 125 куб. см, максимальная мощность — не более 11 кВт. Получить её можно с 16 лет. Категория A открывает право управления мотоциклами без ограничений A1 и выдаётся с 18 лет.

 С 25 августа 2026 года в Казахстане вступают в силу поправки, меняющие порядок прекращения права на управление транспортными средствами. Новые нормы распространяются на всех водителей, в том числе на владельцев мотоциклетных категорий. Изменения предусмотрены Законом Республики Казахстан от 24 июня 2026 года № 326-VIII. Документ вносит поправки в законодательство о цифровизации, персональных данных, дорожном движении и применении новых технологий на транспорте.

 Иле-Алатауский государственный национальный природный парк напомнил владельцам мотоциклов, электробайков и квадроциклов: специально обозначенных маршрутов для мототехники на территории парка нет. Это означает, что наличие колеи, лесной дороги или пастушьей тропы ещё не делает её разрешённым мотомаршрутом. 

 С 25 августа 2026 года автоматическая фиксация нарушений в Казахстане перестанет быть привязана только к стационарным камерам и привычным патрульным автомобилям. Закон разрешает размещать технические средства на транспортных средствах государственных органов, скорой помощи и перевозчиков, выполняющих регулярные пассажирские перевозки.

 Министерство внутренних дел Казахстана утвердило поправки в правила выдачи государственных регистрационных номерных знаков. Часть изменений должна вступить в силу в конце июля 2026 года и непосредственно затрагивает мотоциклы и мотороллеры, зарегистрированные на иностранных граждан, лиц без гражданства и иностранные организации.

 С 5 апреля 2025 года в Казахстане вступили в силу новые правила для владельцев мопедов. Теперь легкие скутеры и мопеды официально приравнены к механическим транспортным средствам, поэтому для их эксплуатации требуются те же документы, что и для автомобилей или мотоциклов.

 3 октября 2024 года Глава государства Касым-Жомарт Токаев утвердил изменения в Закон «О дорожном движении», напоминает Учёт.kz.
Согласно внесенным поправкам с 5 апреля 2025 года мопеды будут считаться механическими транспортными средствами. 

 Старший инспектор по особым поручениям Комитета административной полиции МВД Актоты Боранова рассказала для Tengrinews.kz, каких правил должны придерживаться автомобилисты при движении по одним дорогам с самокатами и мопедами, а также разобрала для нас несколько дорожных ситуаций.

 А электросамокатчикам выезжать на дорогу разрешат только с 18 лет и лишь с водительскими правами.

Ранее в закон «О дорожном движении» внесли изменения, касающиеся электросамокатов. Ко времени вступления закона в силу оставалось подкорректировать ПДД. И вот новые поправки в Правила дорожного движения подготовил Комитет адмполиции МВД РК.